• 航信空運,安全準時,最求實效
  • 寵物空運,化工品空運,國內空運
  • 國內空運,航空快遞,國際空運,國際快遞
  • 航信物流,因為專注,所以專業
您的當前位置: 上海空運 > 航空資訊 > 公司新聞 > >正文

南方航空再引A380“巨無霸”客機不合時宜

時間:2012-09-18 10:19來源:www.mcyune.tw 點擊:
文章摘要:近日,中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱南航)第四架空中客車A380飛機平穩地降落在廣州白云國際場,并于9月16日正式投入商業運營,執飛廣州上海浦東
近日,中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)第四架空中客車A380飛機平穩地降落在廣州白云國際場,并于9月16日正式投入商業運營,執飛廣州——上海浦東往返航班。南航成為繼新加坡航空、阿聯酋航空、澳洲航空、法國航空、漢莎航空和大韓航空之后,全球第七家、中國唯一一家運營空中客車A380的航空公司。

 

  中投顧問交通行業研究員申正遠指出,在當前經濟景氣低迷、航空運輸需求并未提振、航油價格高企的情況下,南航引入巨無霸A380并不合時宜,也非明智之舉。

 

  國際國內經濟景氣低迷導致航空運輸需求不振,此時擴大運力并不合適。上半年,由于經濟環境的不好,商務旅行逐漸減少,特別是乘坐飛機的商務旅客的減少,導致航空客運量的降低。此外,暑假旺季的到來并未大幅的提升航空客運需求,而下半年正值航空運輸業的淡季時期,客運需求提振并不可期。

 

  不斷上漲的油價擠壓了航空公司的利潤水平,這也對運力的提升造成了一定的負面壓力。上半年公司營業收入480.28億元,同比上漲13.2%,凈利潤卻4.49億元,同比下滑84%。燃油成本占公司運營總成本40%以上,成為公司利潤的最大殺手,而燃油成本的上漲是公司運力快速提升的結果。在當前高企的燃油價格下,不斷提升運力將會帶來一定的壓力。

 

  國內短程的運輸不能發揮高客運量的A380客機的優勢,飛機利用率的降低導致虧損的增多。一方面巨型的空客A380規模優勢體現在長途航線的運輸,目前其用于國內短途航線運輸,運輸時間短、起降次數多、油耗高,并不能完全發揮其優勢。另一方面,地處廣州的南航國際航線并不充沛,不能很好為空客A380提供讓其發揮優勢的長途航線。

 

  中投顧問行業研究總監張硯霖指出,空中巨無霸A380客機匹配長途航線方能盈利。南航引入A380,必然需要逐漸開拓國際長途航線。南航已開通廣州——倫敦、廣州——巴黎航線,并將開通廣州——洛杉磯、北京——巴黎航線。南航國際航線之旅或將是對A380、對南航的拯救。

 

  中投顧問發布的《2012-2016年中國民用航空業投資分析及前景預測報告》指出,南方航空(600029)由中國南方航空集團公司(China Southern Air Holding Company,簡稱“南航集團”)發起設立,是我國三大航空公司之一。南航積極推進戰略轉型打造廣州之路,并開展第六航權中轉的探索與研究。目前,南航已引入4架空客A380,成為國內唯一一家擁有該客機的航空公司。